防撞護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
防撞護(hù)欄的特點(diǎn)：
1、具有很好的高滲透性、抗裂性、耐老化性及耐酸堿性能，對(duì)破損漏筋部位
同以往的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)比，具有更高的強(qiáng)度和耐老化性能。
2、“防撞護(hù)欄修復(fù)砂漿”是由無機(jī)粉料組成，出現(xiàn)蜂窩、漏洞、裂縫、漏筋等，既具有高分子材料的粘接性，又具有無機(jī)材料耐久性的新型陷時(shí)面層修補(bǔ)工程。
抗壓強(qiáng)度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和提高混凝土的耐久生。抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；操作簡(jiǎn)便，可潮濕基層施工，
3、施工步驟簡(jiǎn)單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經(jīng)濟(jì)性，新型灰漿解決了以往有機(jī)材料在加固應(yīng)用中耐高溫耐老化的問題，質(zhì)量得到提高。
4、使用耐久性優(yōu)于以往混凝土的滲透性聚合灰漿，在惡劣的條件下也可使用。
防撞護(hù)欄的施工工藝：
1、基礎(chǔ)處理：對(duì)于新建混凝土結(jié)構(gòu)，表面必須干凈、無油污、浮灰和松動(dòng)物質(zhì)。對(duì)于新建有缺陷混凝土和老舊混凝土，應(yīng)先進(jìn)行修補(bǔ)并使基面平整，然后在修補(bǔ)層養(yǎng)護(hù)完成后涂刷混凝土防腐蝕材料。建議用高壓水槍進(jìn)行清洗，并在基礎(chǔ)含水量低于60%時(shí)涂刷。
2、材料混合：在干凈容器內(nèi)，將B組分加入A組分中，用低速攪拌器混合，務(wù)必?cái)嚢柚粮鞑糠譄o色差為止。
3、施工：可采用無氣噴涂或滾涂方式施工。雨雪天氣嚴(yán)禁施工，原則上涂刷一遍即可，如有明顯色差或缺陷可在第一遍涂刷表干之后進(jìn)行第二遍涂刷。
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更新日期：2021-10-27 
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